动力总成应用

在传动系统设计和发动机控制优化方面，检测发动机与汽车变速器之间的动态扭矩变得越来越重要。发动机控制系统计算出的扭矩数据只是理论参数，而Manner公司自主开发的专利技术则可以将变速器输入轴升级为精度等级为0.1的高质量扭矩传感器。

为了解决安装空间狭窄的问题，我们开发出了新的柔性传感器技术，客户无须更换输入轴就可以实现精确的扭矩测量，而且不会改变输入轴原有的机械强度和振动性能。

MANNER 公司柔性技术的核心部件是基于flex技术的特别扁平的扭矩测量设备。传感器信号放大器实际上是缠绕在轴上的。整个设备的高度可以降低到仅有2.5 mm。基于应变片的测量数据通过Manner业经验证的数字传感器遥测技术以16位分辨率实现非接触式传输，放大器具备最高160摄氏度的高温耐受性和行驶时的高操作稳定性。

侧轴是变速箱和驱动轮之间的动态连接，它的作用是在转向和悬架处于运动状态时传递动力，同时在两个等速万向节的帮助下兼具减振器的作用。每个侧轴在车轮侧都有一个固定接头，在变速箱侧有一个滑动接头，两者均通过中间轴连接。

我们最新一代的侧轴传感器遥测技术可精确记录扭矩和动态驱动功率及其分配。充分利用侧轴的关键作用，并借助Manner传感器遥测技术的帮助，就能够优化设计对效率、动力、噪音、振动和驾驶行为的影响，同时还能够实现车身自重的优化，进一步延长关键组件的使用寿命。

我们一直在使用近场遥测技术研发新的测量方法，使用我们的产品就获得了我们的最新研发成果，而这些成果都是建立在过去多年时间里积累起来的丰富实践经验基础之上的。我们的技术完全值得您的信赖。

车辆离合器的作用是确保发动机的扭矩输出能够顺利传递给变速器，并能够在所有扭矩范围内保证变速器的正常工作。

无论是手动离合器还是自动离合器系统，Manner的遥测系统都可以提供精确的测量数据信息，从而为最终的设计决策提供可靠的信息保障。

我们在离合器领域的精确数据测量和记录能力体现在以下几个方面：

无论是钢制还是轻质合金轮辋，Manner Sensortelemetrie GmbH均可为您的车轮和制动盘扭矩、振动和温度测量提供理想的应用和产品。

我们的产品重量轻，100％防水，，可以通过感应方式将测量数据准确地传输出去。如果不希望额外安装设备，还可以通过无线电方式传输数据。

Manner独居特色的低功耗和可靠数据传输（包括远距离传输），可以为您在轮毂，轮辋和制动盘上的测量提供面对当前和未来挑战的解决方案。